Kimi Antonelli deixou Austin com 123 pontos de vantagem e 125 ainda em disputa, a Ferrari pontuou mais que a Mercedes e a Red Bull alcançou a McLaren no Mundial de Construtores. George Russell, Isack Hadjar e a Haas tiveram uma tarde para esquecer. Estes são os vencedores e perdedores do Grande Prêmio dos Estados Unidos, segundo os números oficiais.

Os veredictos abaixo vêm da classificação, do grid, dos stints e das decisões dos comissários na corrida. Para a história completa da corrida, leia nosso relato do GP dos Estados Unidos.

Vencedor: Kimi Antonelli

Pole, corrida de uma parada com pneus médios e duros, com a única parada na volta 24, e uma vitória por 13.078 segundos sobre Leclerc. Antonelli chegou ao Texas com 102 pontos de vantagem sobre Russell e sai com 123: Austin acrescentou 21 pontos à sua liderança. O título não está decidido, mas, com quatro etapas (100 pontos) restantes depois da Cidade do México, ele será campeão lá, a menos que Russell vença com Antonelli em nono ou pior, ou Hamilton vença com Antonelli em décimo ou pior.

Vencedores: Leclerc e Ferrari

Leclerc largou em quarto, parou nas voltas 15 e 39 trocando macios, médios e duros, terminou em segundo e fez a volta mais rápida da corrida, um 1:37.976 na volta 42. Seus 18 pontos foram a segunda maior pontuação do dia. Hamilton, quinto no grid, terminou em quarto com a mesma estratégia. A Ferrari somou 30 pontos contra 29 da Mercedes, a única equipe a superar os líderes no domingo, e os dois pilotos da Ferrari estão agora a um ponto (Hamilton, 241) e a nove pontos (Leclerc, 233) de Russell na briga pelo segundo lugar.

Vencedores: Norris, e a Red Bull na tabela de construtores

Norris perdeu um 1:34.379 por limites de pista no Q3 e largou em oitavo. No domingo, fez uma parada, na volta 16, de médio para duro, e terminou em quinto, três posições acima. Verstappen salvou o dia da Red Bull com um pódio em duas paradas, com macio-macio-médio, e os 23 pontos da equipe contra 16 da McLaren apagaram uma diferença de sete pontos: Red Bull e McLaren estão agora empatadas com 355.

Perdedor: George Russell

Russell foi o único piloto entre os seis primeiros do campeonato a marcar menos de dez pontos. Largou em sexto, recebeu uma punição de cinco segundos por sair da pista e ganhar vantagem na volta 9, fez a única parada na volta 22 e terminou em oitavo. A Direção de Prova anulou quatro de seus tempos de volta por limites de pista, mais que qualquer outro piloto. Sua vantagem sobre Hamilton, em segundo, caiu de nove pontos para um, e Verstappen (seis atrás) e Leclerc (nove atrás) estão agora mais perto.

Perdedores: Hadjar e Lindblad

Hadjar colocou a Red Bull em terceiro no grid, mas ficou na pista até a volta 25 em uma estratégia de uma parada macio-duro e terminou em sexto, 34.373s atrás de Antonelli. Lindblad, nono no grid, caiu para décimo segundo em uma corrida de duas paradas macio-médio-macio e foi ultrapassado por uma volta: a Racing Bulls deixou Austin com os dois pontos de Lawson.

Perdedores: Haas, Alpine e Cadillac

Oliver Bearman recebeu uma punição de dez segundos por causar uma colisão e abandonou após 24 voltas; as três posições que Ocon ganhou o levaram apenas ao 14º lugar, então a Haas não pontuou. Franco Colapinto abandonou após 35 voltas pela Alpine. A Cadillac teve Valtteri Bottas fora após 48 voltas e Sergio Pérez em 19º, uma volta atrás: a equipe continua com zero ponto.

Fontes

Classificação, grid, stints, pit stops, anulações por limites de pista, decisões dos comissários e campeonato: f1live resultados da sessão, stints, pit stops, mensagens da Direção de Prova, campeonato de pilotos e de construtores do Grande Prêmio dos Estados Unidos (sessão 11396).

Contexto: nosso relato da classificação (a volta anulada de Norris, classificação antes do fim de semana) e relato da corrida (cenários de título para a Cidade do México).