Max Verstappen venceu o Grande Prêmio da Cidade do México largando em quinto, 0.799 segundo à frente de Lewis Hamilton, em uma corrida interrompida por uma bandeira vermelha e duas relargadas. Kimi Antonelli terminou em terceiro e, com 380 pontos e 119 de vantagem sobre Verstappen com 100 ainda em disputa, é o campeão mundial de 2026. Aos 20 anos, 2 meses e 7 dias, é o mais jovem campeão da história da Fórmula 1 e o primeiro campeão italiano desde Alberto Ascari, em 1953.

Hamilton largou da pole, a primeira dele pela Ferrari. Verstappen se classificou em quarto, mas largou em quinto após uma punição de uma posição no grid pela colisão com Liam Lawson no TL2. A classificação oficial abaixo inclui três punições pós-corrida, que tiraram Oscar Piastri, Franco Colapinto e Pierre Gasly da zona de pontos.

Uma primeira volta com duas punições

Hamilton e Leclerc saíram da pista na Curva 4 na volta de abertura, e Leclerc voltou na liderança. Os comissários aplicaram a ele cinco segundos de punição por sair da pista e obter vantagem, cumpridos no pit stop. George Russell, segundo no grid, recebeu dez segundos por causar uma colisão com Isack Hadjar na Curva 6. As duas Aston Martin abandonaram após cinco voltas, e a parada de Lance Stroll provocou um Virtual Safety Car nas voltas 7 e 8.

Como a liderança mudou de mãos

Leclerc liderou até as paradas. Verstappen largou de pneus médios e parou na volta 27 para colocar macios, a mesma volta de Leclerc, e voltou à frente dele depois de cumprida a punição. Antonelli ficou na pista com o primeiro jogo até a volta 43 e liderou nesse intervalo. A parada dele entregou a liderança a Verstappen uma volta antes de a corrida ser neutralizada: Valtteri Bottas bateu forte na Curva 1 na volta 43, o Safety Car entrou na volta 44 e a Direção de Prova mostrou a bandeira vermelha na volta 45 para que a barreira fosse reparada. Bottas saiu do Cadillac sem ajuda.

Duas relargadas, um vencedor

Após cerca de 40 minutos, a corrida foi retomada com largada parada, na ordem Verstappen, Leclerc, Hamilton, Antonelli. Hamilton passou Leclerc na largada e tocou em Verstappen na Curva 1; os comissários não tomaram nenhuma outra medida. Antonelli então passou Leclerc e ficou com o terceiro lugar. Um segundo Safety Car entrou na volta 59, depois de Piastri e Arvid Lindblad colidirem na Curva 2 e Lindblad abandonar. Verstappen manteve a liderança na relargada da volta 63 e segurou Hamilton até a bandeirada. Hamilton fez a volta mais rápida da corrida, 1:19.268 na volta 50.

Punições após a bandeirada

Piastri cruzou a linha em sétimo, mas recebeu dez segundos por causar a colisão com Lindblad e caiu para o 13º lugar. Colapinto recebeu dez segundos por não reduzir sob bandeiras amarelas, de oitavo para 15º, e Gasly um stop-and-go convertido em 30 segundos, de décimo para 17º. Lawson, que largou do pit lane após a desclassificação na classificação, terminou em sétimo. Hirakawa, que substituiu Esteban Ocon na Haas a partir do TL3, marcou um ponto na estreia em Grande Prêmio. Sergio Pérez terminou em 16º no seu 300º Grande Prêmio, em casa, após cinco segundos de punição por excesso de velocidade no pit lane.

O título de Antonelli

Antonelli chegou ao México 123 pontos à frente de Russell e precisava terminar em nono ou melhor. O terceiro lugar lhe dá 380 pontos. Verstappen sobe para segundo com 261, dois pontos à frente de Hamilton (259), com Russell em 250 e Leclerc em 245. Com quatro etapas e 100 pontos restantes, ninguém mais alcança Antonelli. Ele supera o recorde de Sebastian Vettel como campeão mais jovem, estabelecido em 2010, e dá à Mercedes o primeiro título de pilotos desde Hamilton, em 2020. A Mercedes também lidera o Mundial de Construtores com 630 pontos, 126 à frente da Ferrari.

Fontes

Voltas, stints, posições, direção de prova, punições e clima: f1live voltas, stints, posições e mensagens da Direção de Prova da corrida (sessão 11404).

Classificação final, grid de largada e punições pós-corrida: Formula 1 resultado da corrida e grid de largada. O acidente de Bottas e os recordes do título: relato da corrida da Formula 1. O campeonato após a corrida: RaceFans.