Beganovic supera o caos e conquista a pole no Madring em uma classificação com três bandeiras vermelhas

A volta de 1:44.331 de Dino Beganovic garantiu sua segunda pole da Fórmula 2 em 2026 na estreia de Madri, 0.230s à frente de Alex Dunne, enquanto Rafael Câmara subiu ao terceiro lugar em uma sessão repleta de acidentes.

O Madring não perdoa hesitação. Na tarde de sexta-feira, a primeira classificação da Fórmula 2 no novo circuito de rua de Madri provou isso da forma mais dura possível: três bandeiras vermelhas, muros por toda parte e um piloto com sangue-frio suficiente para fazer uma volta inalcançável.

Dino Beganovic, da DAMS Lucas Oil, garantiu a pole com 1:44.331, 0.230 segundo à frente de Alex Dunne, da Rodin Motorsport. Rafael Câmara, da Invicta Racing, se recuperou no fim para ficar em terceiro com 1:44.853, enquanto o líder do campeonato, Nikola Tsolov, largará em quinto com o mesmo 1:44.938 de Martinius Stenshorne, que ficou em quarto.

Os muros reescrevem o roteiro desde as primeiras voltas lançadas

Todos os carros saíram dos boxes com pneus macios assim que a pista abriu. Com o Treino Livre já interrompido mais cedo pelo acidente e pelo incêndio de Tasanapol Inthraphuvasak na Curva 19, assegurar logo uma volta representativa era a prioridade. A temperatura da pista estava em 52°C, o bastante para transformar até uma única volta lançada em um exercício de gestão de pneus.

A primeira bandeira vermelha veio quase de imediato. Kush Maini, da ART Grand Prix, perdeu o controle e bateu no muro ao iniciar sua primeira volta lançada. Instantes antes, Sebastián Montoya, da PREMA, também havia tocado o muro, danificando a suspensão traseira direita, e seguiu mancando rumo à entrada dos boxes. O cronômetro parou com pouco menos de 24 minutos restantes, e quase ninguém tinha um tempo competitivo registrado.

Tsolov lidera, depois Varrone interrompe a sessão de novo

Quando a bandeira verde voltou, com pouco mais de 22 minutos restantes, Dunne foi um dos primeiros a marcar uma volta representativa, até que Tsolov o superou por 0.002s com 1:46.328. Beganovic parecia ameaçador nos dois primeiros setores, mas perdeu tempo no último, o que o deixou frustrado com uma volta que poderia ter sido melhor.

A segunda interrupção veio quando Nico Varrone, da Van Amersfoort Racing, bateu nas barreiras da Curva 19. Ele foi considerado o único responsável pela bandeira vermelha, com 18 minutos e 47 segundos restantes. A classificação em um circuito inédito já se tornava uma disputa de sobrevivência tanto quanto de velocidade.

Bem, foi animado. — Reação oficial da Fórmula 2 após a classificação provisória

Beganovic encontra a volta — e então Bennett traz mais caos

Na terceira relargada, a pista ainda estava evoluindo. Dunne voltou ao topo antes de Beganovic assumir o controle: primeiro um 1:45.182, depois um 1:44.578 que abriu espaço limpo na frente. Veio então o decisivo 1:44.331, a volta que seria a da pole.

Com cerca de cinco minutos restantes, John Bennett, da Trident, bateu depois de fazer o melhor tempo no primeiro setor e provocou a terceira bandeira vermelha. Na correria que se seguiu, Colton Herta também bateu no muro durante uma volta potencialmente forte, encerrando qualquer surpresa tardia do americano. O tempo de Beganovic permaneceu intocado.

O quadro do título muda antes da Corrida Principal

O terceiro lugar de Câmara é a história do campeonato na tarde. O piloto da Invicta chegou a Madri apenas 11 pontos atrás de Tsolov após Monza; largar à frente do líder da Campos no domingo coloca o brasileiro em posição de atacar novamente. Tsolov segue firme na briga a partir do quinto lugar, mas a margem de erro em um circuito tão hostil já é pequena.

A largada na primeira fila de Dunne dá continuidade a uma sexta-feira espanhola forte para a Rodin, com o companheiro Stenshorne em quarto. Bilinski deu apoio a Beganovic em sexto pela DAMS. No outro extremo do top 10, Emerson Fittipaldi Jr. garantiu o décimo lugar — e, com ele, a pole invertida para a Sprint de sábado.

Inthraphuvasak, ainda lidando com as consequências do acidente no Treino Livre, não marcou tempo. Maini, Varrone, Montoya e Bennett pagaram caro pelos contatos com as barreiras e largarão bem atrás no grid.

A Fórmula 2 volta no sábado com a Sprint, e Beganovic larga da pole na Corrida Principal de domingo. Os muros de Madri já escreveram o primeiro capítulo. As corridas escreverão o resto.