Beganovic assume a Sprint de Baku enquanto Tsolov esmorece e Câmara paga a penalidade
Dino Beganovic passou o pole Nikola Tsolov e assumiu a liderança no início da Volta 6, controlando a Sprint de sexta-feira em Baku com grid invertido, enquanto Alexander Dunne subiu de décimo para terceiro com o ponto da volta mais rápida e o toque inicial de Rafael Câmara o deixou em 16º após uma punição de 10 segundos.
A superlotada Etapa 12 de Baku começou com uma Sprint que reescreveu o roteiro da manhã. O líder do campeonato Nikola Tsolov largou da pole do grid invertido; na bandeirada, era quinto, e Dino Beganovic estava no degrau mais alto.
O piloto da DAMS Lucas Oil, que largou em terceiro atrás de Tsolov e Laurens van Hoepen, assumiu a liderança no início da Volta 6 de 21 e controlou a corrida até o fim, com tempo provisório de 45:48.207. Van Hoepen manteve o segundo lugar pela TRIDENT. Alexander Dunne se recuperou de décimo para terceiro pela Rodin Motorsport, somando o ponto da volta mais rápida a um pódio de seis pontos.
Corrida Sprint — classificação provisória (top 10)
- 1. Dino Beganovic (DAMS Lucas Oil) — 10 pts
- 2. Laurens van Hoepen (TRIDENT) — 8 pts — +1.058s
- 3. Alexander Dunne (Rodin) — 7 pts — +1.476s (inc. VR)
- 4. Martinius Stenshorne (Rodin) — 5 pts — +1.920s
- 5. Nikola Tsolov (Campos) — 4 pts — +3.341s
- 6. Roman Bilinski (DAMS) — 3 pts — +4.006s
- 7. Sebastián Montoya (PREMA) — 2 pts — +4.160s
- 8. Kush Maini (ART) — 1 pt — +5.698s
- 9. Colton Herta (Hitech) — +6.555s
- 10. John Bennett (TRIDENT) — +8.327s
Safety Car cedo e a punição de Câmara
O primeiro Safety Car chegou cedo. Mari Boya rodou contra o muro na Curva 2 depois que Rafael Câmara travou e o tocou, encerrando a corrida de Boya na volta 0. Câmara recebeu uma punição de 10 segundos pelo incidente.
A ultrapassagem de Beganovic sobre Tsolov no início da Volta 6 definiu a briga pela liderança. A partir daí, o carro da DAMS administrou a corrida na frente enquanto os pneus traseiros de Tsolov se desgastavam, fazendo o pole da Campos recuar na ordem.
Safety Car tardio, caos na última volta
Um segundo Safety Car veio quando Joshua Dürksen bateu no muro da Curva 1 e abandonou na volta 17. Nessa altura, Câmara andava em quarto na pista; parou para cumprir a punição e acabou terminando em 16º.
A relargada para a disputa da última volta trouxe mais estragos. Oliver Goethe errou a frenagem e tirou da corrida Gabriele Minì, que andava perto da zona de pontos. Ritomo Miyata e Noel León também se chocaram na Curva 1 e não terminaram, ambos classificados como abandonos na volta 20.
Notas da corrida
- Beganovic: largou em P3 → liderou na Volta 6 → vitória na Sprint (10 pts)
- Dunne: P10 → P3 + volta mais rápida (7 pts)
- Stenshorne P4; a Rodin pontua com os dois carros
- Tsolov: pole do grid invertido → P5 (desgaste dos pneus traseiros)
- Câmara: punição de 10s após contato com Boya → P16; diferença no título sobe para 11 pts
- DNFs: Boya (volta 0), Dürksen (volta 17), Miyata & León (volta 20)
O quadro do título após a Sprint
Depois da Sprint, Tsolov lidera o campeonato com 181 pontos, contra 170 de Câmara — uma folga de 11 pontos que era de sete na chegada a Baku. Minì segue em terceiro com 153 após seu toque tardio. Dunne vai a 146; os pontos de pole para as Corridas Principais são concedidos quando essas corridas começam. Beganovic sobe a 116 com a vitória.
Na classificação das equipes, a Campos lidera com 300, à frente da Invicta com 260 e da Rodin com 221.
O que vem a seguir em Baku
A Corrida Principal 1 vem mais tarde na sexta-feira, às 14:15 locais, com Dunne na pole da Classificação 1. A Corrida Principal 2 acontece no sábado, a partir do grid da Classificação 2. Restam duas Corridas Principais num fim de semana que já esticou a disputa do título.
Fontes
→ FIA Fórmula 2 (classificação da Sprint) · RacingNews365 (relato, classificação) · Motorsport Week
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