Formule 2 · Course Sprint · Bakou

Beganovic s’empare de la Sprint de Bakou alors que Tsolov s’effondre et que Câmara paie la note

Dino Beganovic a dépassé le poleman Nikola Tsolov pour prendre la tête au début du tour 6 et a contrôlé la Sprint à grille inversée du vendredi à Bakou, alors qu’Alexander Dunne est remonté de la dixième à la troisième place avec le point du meilleur tour et que le contact précoce de Rafael Câmara l’a laissé 16e après une pénalité de 10 secondes.

Audryk Chesse · 25 septembre 2026

La Manche 12 XXL de Bakou a démarré avec une Sprint qui a réécrit le scénario du matin. Le leader du championnat Nikola Tsolov partait de la pole à grille inversée ; au drapeau à damier, il était cinquième, et Dino Beganovic occupait la plus haute marche.

Le pilote DAMS Lucas Oil, qui partait troisième derrière Tsolov et Laurens van Hoepen, a pris la tête au début du tour 6 sur 21 et a contrôlé la course jusqu’à l’arrivée, avec un temps de course provisoire de 45:48.207. Van Hoepen a conservé la deuxième place pour TRIDENT. Alexander Dunne est remonté de la dixième à la troisième place pour Rodin Motorsport, en ajoutant le point du meilleur tour à un total de six points de podium.

Course Sprint — classement provisoire (top 10)

  • 1. Dino Beganovic (DAMS Lucas Oil) — 10 pts
  • 2. Laurens van Hoepen (TRIDENT) — 8 pts — +1.058s
  • 3. Alexander Dunne (Rodin) — 7 pts — +1.476s (dont MT)
  • 4. Martinius Stenshorne (Rodin) — 5 pts — +1.920s
  • 5. Nikola Tsolov (Campos) — 4 pts — +3.341s
  • 6. Roman Bilinski (DAMS) — 3 pts — +4.006s
  • 7. Sebastián Montoya (PREMA) — 2 pts — +4.160s
  • 8. Kush Maini (ART) — 1 pt — +5.698s
  • 9. Colton Herta (Hitech) — +6.555s
  • 10. John Bennett (TRIDENT) — +8.327s

Safety Car précoce et pénalité de Câmara

La première Safety Car est sortie tôt. Mari Boya a tapé le mur au virage 2 après que Rafael Câmara a bloqué ses roues et l’a touché, mettant fin à la course de Boya au tour 0. Câmara a reçu une pénalité de 10 secondes pour l’incident.

Le dépassement de Beganovic sur Tsolov au début du tour 6 a réglé la lutte pour la tête. À partir de là, la DAMS a géré la course en tête tandis que les pneus arrière de Tsolov faiblissaient, faisant reculer le poleman Campos dans le classement.

Safety Car tardive, chaos dans le dernier tour

Une deuxième Safety Car a suivi quand Joshua Dürksen a tapé le mur au virage 1 et abandonné au tour 17. À ce stade, Câmara roulait quatrième sur la piste ; il est rentré purger sa pénalité et a fini par terminer 16e.

La relance pour le shootout du dernier tour a provoqué de nouveaux dégâts. Oliver Goethe a mal jugé son freinage et a éliminé Gabriele Minì, qui roulait près des points. Ritomo Miyata et Noel León se sont aussi accrochés au virage 1 et n’ont pas terminé, tous deux classés abandons au tour 20.

Notes de course

  • Beganovic : départ P3 → tête au tour 6 → victoire en Sprint (10 pts)
  • Dunne : P10 → P3 + meilleur tour (7 pts)
  • Stenshorne P4 ; Rodin fait le doublé dans les points
  • Tsolov : pole à grille inversée → P5 (usure des pneus arrière)
  • Câmara : 10s de pénalité après le contact avec Boya → P16 ; l’écart au championnat passe à 11 pts
  • Abandons : Boya (tour 0), Dürksen (tour 17), Miyata & León (tour 20)

Tableau du titre après la Sprint

Après la Sprint, Tsolov mène le championnat avec 181 points devant Câmara (170) — un coussin de 11 points, contre sept à l’arrivée à Bakou. Minì reste troisième avec 153 après son contact tardif. Dunne monte à 146 ; les points de pole pour les Courses Principales sont attribués au départ de ces courses. Beganovic grimpe à 116 après sa victoire.

Au classement des équipes, Campos mène avec 300, devant Invicta (260) et Rodin (221).

La suite à Bakou

La Course Principale 1 suit plus tard vendredi à 14:15 heure locale, avec Dunne en pole des Qualifications 1. La Course Principale 2 se disputera samedi depuis la grille des Qualifications 2. Il reste deux Courses Principales dans un week-end qui a déjà bousculé la lutte pour le titre.

Sources

→ FIA Formule 2 (classement de la Sprint) · RacingNews365 (compte rendu, classements) · Motorsport Week


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