Max Verstappen ganó el Gran Premio de Ciudad de México saliendo desde la quinta posición de la parrilla, 0.799 segundos por delante de Lewis Hamilton, en una carrera interrumpida por una bandera roja y dos relanzamientos. Kimi Antonelli terminó tercero y, con 380 puntos y una ventaja de 119 sobre Verstappen con 100 aún en juego, es el campeón del mundo de 2026. Con 20 años, 2 meses y 7 días, es el campeón más joven de la historia de la Fórmula 1 y el primer campeón italiano desde Alberto Ascari en 1953.

Hamilton salió desde la pole, la primera de su carrera con Ferrari. Verstappen se clasificó cuarto, pero salió quinto tras una penalización de una posición en la parrilla por su colisión con Liam Lawson en los Libres 2. La clasificación oficial que figura abajo incluye tres sanciones posteriores a la carrera, que sacaron de los puntos a Oscar Piastri, Franco Colapinto y Pierre Gasly.

Una primera vuelta con dos sanciones

Hamilton y Leclerc se salieron de la pista en la curva 4 en la vuelta inicial, y Leclerc salió al frente. Los comisarios le impusieron cinco segundos de penalización por salirse de la pista y obtener ventaja, que cumplió en su parada en boxes. George Russell, segundo en la parrilla, recibió diez segundos por provocar una colisión con Isack Hadjar en la curva 6. Los dos Aston Martin se retiraron tras cinco vueltas, y la parada de Lance Stroll provocó un Virtual Safety Car (VSC) en las vueltas 7 y 8.

Cómo cambió de manos el liderato

Leclerc lideró hasta las paradas. Verstappen salió con medios y paró en la vuelta 27 para montar blandos, la misma vuelta que Leclerc, y salió por delante de él una vez cumplida la penalización. Antonelli siguió en pista con su primer juego hasta la vuelta 43 y lideró mientras tanto. Su parada cedió el liderato a Verstappen una vuelta antes de que se neutralizara la carrera: Valtteri Bottas se estrelló con fuerza en la curva 1 en la vuelta 43, el coche de seguridad salió en la vuelta 44 y la Dirección de Carrera mostró la bandera roja en la vuelta 45 para reparar la barrera. Bottas salió de su Cadillac por su propio pie.

Dos relanzamientos, un ganador

Tras unos 40 minutos, la carrera se reanudó con una salida parada, en el orden Verstappen, Leclerc, Hamilton, Antonelli. Hamilton adelantó a Leclerc en la salida y tocó a Verstappen en la curva 1; los comisarios no tomaron más medidas. Después Antonelli adelantó a Leclerc por el tercer puesto. Un segundo coche de seguridad salió en la vuelta 59, después de que Piastri y Arvid Lindblad chocaran en la curva 2 y Lindblad abandonara. Verstappen mantuvo el liderato en el relanzamiento de la vuelta 63 y resistió a Hamilton hasta la bandera. Hamilton marcó la vuelta rápida de la carrera, 1:19.268 en la vuelta 50.

Sanciones tras la bandera

Piastri cruzó la meta séptimo, pero recibió diez segundos por provocar la colisión con Lindblad y cayó al decimotercer puesto. Colapinto fue sancionado con diez segundos por no reducir la velocidad bajo banderas amarillas, del octavo al decimoquinto puesto, y Gasly con un stop-and-go convertido en 30 segundos, del décimo al decimoséptimo. Lawson, que salió desde el pit lane tras su descalificación en la clasificación, terminó séptimo. Hirakawa, que sustituyó a Esteban Ocon en Haas desde los Libres 3, sumó un punto en su debut en un Gran Premio. Sergio Pérez terminó decimosexto en su Gran Premio número 300, en casa, tras una penalización de cinco segundos por exceso de velocidad en el pit lane.

El título de Antonelli

Antonelli llegó a México con 123 puntos de ventaja sobre Russell y necesitaba terminar noveno o mejor. El tercer puesto le da 380 puntos. Verstappen sube al segundo lugar con 261, dos puntos por delante de Hamilton (259), con Russell en 250 y Leclerc en 245. Con cuatro rondas y 100 puntos por disputarse, nadie puede alcanzar a Antonelli. Supera el récord de Sebastian Vettel como campeón más joven, establecido en 2010, y da a Mercedes su primer título de pilotos desde Hamilton en 2020. Mercedes también lidera el Mundial de Constructores con 630 puntos, 126 más que Ferrari.

Fuentes

Vueltas, stints, posiciones, Dirección de Carrera, sanciones y clima: f1live vueltas, stints, posiciones y mensajes de la Dirección de Carrera de la carrera (sesión 11404).

Clasificación final, parrilla de salida y sanciones posteriores a la carrera: Formula 1 resultado de la carrera y parrilla de salida. El accidente de Bottas y los récords del título: crónica de Formula 1. El campeonato tras la carrera: RaceFans.