Max Verstappen ha vinto il Gran Premio di Città del Messico partendo dal quinto posto in griglia, 0.799 secondi davanti a Lewis Hamilton, in una gara interrotta da una bandiera rossa e da due ripartenze. Kimi Antonelli ha chiuso terzo e, con 380 punti e 119 di vantaggio su Verstappen con 100 ancora in palio, è campione del mondo 2026. A 20 anni, 2 mesi e 7 giorni è il più giovane campione nella storia della Formula 1 e il primo campione italiano dai tempi di Alberto Ascari nel 1953.

Hamilton è partito dalla pole, la prima con la Ferrari. Verstappen aveva centrato il quarto tempo in qualifica ma è partito quinto per una penalità di una posizione in griglia dovuta alla collisione con Liam Lawson nelle FP2. La classifica ufficiale qui sotto include tre penalità post-gara, che hanno fatto uscire dalla zona punti Oscar Piastri, Franco Colapinto e Pierre Gasly.

Un primo giro con due penalità

Hamilton e Leclerc sono usciti entrambi di pista alla Curva 4 nel giro d’apertura, e Leclerc è rientrato in testa. I commissari gli hanno inflitto cinque secondi di penalità per essere uscito di pista guadagnando un vantaggio, scontati al pit stop. George Russell, secondo in griglia, ha ricevuto dieci secondi per aver causato una collisione con Isack Hadjar alla Curva 6. Entrambe le Aston Martin si sono ritirate dopo cinque giri, e la sosta di Lance Stroll ha provocato una Virtual Safety Car nei giri 7 e 8.

Come è cambiata la testa della corsa

Leclerc ha comandato fino alle soste. Verstappen è partito con le medie e si è fermato al giro 27 per montare le soft, lo stesso giro di Leclerc, uscendo davanti a lui una volta scontata la penalità. Antonelli è rimasto in pista con il primo set fino al giro 43 e nel frattempo ha guidato la corsa. La sua sosta ha consegnato la testa a Verstappen un giro prima che la gara venisse neutralizzata: Valtteri Bottas ha avuto un violento incidente alla Curva 1 al giro 43, la Safety Car è entrata in pista al giro 44 e la Direzione Gara ha mostrato la bandiera rossa al giro 45 per riparare le barriere. Bottas è uscito dalla sua Cadillac senza aiuto.

Due ripartenze, un solo vincitore

Dopo circa 40 minuti la gara è ripresa con una partenza da fermo, nell’ordine Verstappen, Leclerc, Hamilton, Antonelli. Hamilton ha passato Leclerc alla partenza e ha toccato Verstappen alla Curva 1; i commissari non hanno preso ulteriori provvedimenti. Antonelli ha poi superato Leclerc per il terzo posto. Una seconda Safety Car è uscita al giro 59, dopo la collisione alla Curva 2 tra Piastri e Arvid Lindblad, con il ritiro di Lindblad. Verstappen ha mantenuto la testa alla ripartenza del giro 63 e ha tenuto dietro Hamilton fino alla bandiera. Hamilton ha firmato il giro veloce della gara, 1:19.268 al giro 50.

Penalità dopo la bandiera

Piastri ha tagliato il traguardo settimo ma ha ricevuto dieci secondi per aver causato la collisione con Lindblad ed è scivolato al tredicesimo posto. Colapinto ha ricevuto dieci secondi per non aver rallentato sotto bandiera gialla, passando dall’ottavo al quindicesimo posto, e Gasly uno stop-and-go convertito in 30 secondi, dal decimo al diciassettesimo. Lawson, partito dalla corsia dei box dopo la squalifica in qualifica, ha chiuso settimo. Hirakawa, che ha sostituito Esteban Ocon alla Haas dalle FP3 in poi, ha conquistato un punto al debutto in un Gran Premio. Sergio Pérez ha chiuso sedicesimo nel suo 300° Gran Premio, in casa, dopo una penalità di cinque secondi per eccesso di velocità nella corsia dei box.

Il titolo di Antonelli

Antonelli è arrivato in Messico con 123 punti su Russell e gli bastava un nono posto o meglio. Il terzo posto gli dà 380 punti. Verstappen sale al secondo posto con 261, due punti davanti a Hamilton (259), con Russell a 250 e Leclerc a 245. Con quattro round e 100 punti ancora disponibili, nessuno può raggiungere Antonelli. Supera il record di Sebastian Vettel come più giovane campione, stabilito nel 2010, e regala alla Mercedes il primo titolo piloti dai tempi di Hamilton nel 2020. La Mercedes guida anche il Mondiale Costruttori con 630 punti, 126 su Ferrari.

Fonti

Giri, stint, posizioni, direzione gara, penalità e meteo: f1live giri, stint, posizioni e messaggi della Direzione Gara per la gara (sessione 11404).

Classifica finale, griglia di partenza e penalità post-gara: Formula 1 risultato della gara e griglia di partenza. L’incidente di Bottas e i record del titolo: cronaca di Formula 1. Il campionato dopo la gara: RaceFans.