Câmara vence a Corrida Principal 2 após punição de Dunne na entrada dos boxes e amplia a liderança do título para sete pontos
Rafael Câmara venceu a Corrida Principal 2 em Baku depois que a punição de cinco segundos de Alexander Dunne por cruzar a linha branca da entrada dos boxes derrubou o piloto da Rodin de vencedor na pista para terceiro. Nikola Tsolov terminou em segundo com a volta mais rápida, e a liderança de Câmara no campeonato passou de um ponto para sete ao fim da Etapa 12.
A superlotada Etapa 12 de Baku terminou como a Corrida Principal 1 já havia começado a sugerir: com Rafael Câmara de volta ao controle do Campeonato de Pilotos. O piloto da Invicta foi classificado vencedor da Corrida Principal 2 de sábado depois que Alexander Dunne recebeu a bandeirada na pista, mas perdeu a vitória por uma punição de cinco segundos por cruzar a linha branca da entrada dos boxes — a mesma infração que custou a Nikola Tsolov uma perda de posições no grid para esta corrida.
O tempo de corrida de Câmara foi 59:57.958 nas 29 voltas completas. Tsolov terminou 0.747s atrás, com o ponto da volta mais rápida incluído, somando 19 pontos, e Dunne foi classificado em terceiro a +4.310s depois de aplicada a punição. Martinius Stenshorne, que largou da pole da Classificação 2, ficou em quarto; Laurens van Hoepen completou o top cinco. Após a corrida, os comissários investigaram Dunne por suposta infração de bandeira amarela na Curva 16 na Volta 9 e não tomaram nenhuma medida adicional, mantendo a classificação inalterada.
Corrida Principal 2 — classificação (top 10)
- 1. Rafael Câmara (Invicta) — 25 pts — 59:57.958
- 2. Nikola Tsolov (Campos) — 19 pts (inc. VR) — +0.747s
- 3. Alexander Dunne (Rodin) — 15 pts — +4.310s
- 4. Martinius Stenshorne (Rodin) — 12 pts — +5.856s
- 5. Laurens van Hoepen (Trident) — 10 pts — +13.521s
- 6. Mari Boya (PREMA) — 8 pts
- 7. Dino Beganovic (DAMS) — 6 pts
- 8. Noel León (Campos) — 4 pts
- 9. Gabriele Minì (MP) — 2 pts
- 10. Roman Bilinski (DAMS) — 1 pt
Stenshorne lidera, Bennett traz o Safety Car
O grid da Classificação 2 colocou Stenshorne na pole, com Dunne ao lado e Câmara em terceiro. Tsolov largou em 11º depois de uma perda de três posições no grid — a conversão de sua punição de cinco segundos não cumprida por cruzar a linha branca dos boxes na Corrida Principal 1.
Stenshorne liderou desde a largada. O primeiro Safety Car apareceu na Volta 1, depois que John Bennett saiu de pista na Curva 1. A relargada veio na Volta 3; Câmara atacou Dunne pelo segundo lugar e segurou o terceiro sob pressão de Noel León, enquanto Stenshorne controlava a ponta.
Armadilha do VSC, depois o primeiro stint mais longo de Câmara e Tsolov
Na Volta 7, Ritomo Miyata parou na pista. Dunne, único entre os líderes, foi aos boxes esperando um Safety Car completo. Veio apenas um Virtual Safety Car, e ele voltou por volta do 16º lugar, com recuperação imediata limitada. Logo veio outra bandeira amarela, quando Tasanapol Inthraphuvasak bateu no muro dos boxes e parou; Stenshorne e Gabriele Minì estavam entre os que pararam sem a vantagem de um Safety Car completo.
Câmara e Tsolov ficaram na pista por mais tempo. Os dois pararam na Volta 11; Câmara saiu com a liderança líquida e Tsolov subiu com força a partir de um grid distante. Dunne, com pneus mais novos, passou então Câmara e assumiu a liderança na pista — só para os comissários o notarem na Volta 14 por cruzar a linha branca da entrada dos boxes. Veio uma punição de cinco segundos.
Tsolov ao pódio, Câmara se aproxima — Dunne perde a vitória
Nas Voltas 21–22, Tsolov passou Stenshorne pela posição de pódio líquida e andou em terceiro na pista. Nas voltas finais, Câmara caçou Dunne, com a diferença caindo para cerca de seis décimos na Volta 25. Tsolov roçou o muro na Volta 28 sem danos duradouros. Na última volta, Dunne recebeu a bandeirada em primeiro na pista, mas a punição de cinco segundos o derrubou para terceiro. Câmara foi classificado vencedor; Tsolov ficou em segundo a +0.747s.
Stenshorne manteve o quarto lugar saindo da pole. Van Hoepen terminou em quinto, Mari Boya em sexto, o vencedor da Sprint Dino Beganovic em sétimo, León em oitavo, Minì em nono depois de subir do fundo do grid, e Roman Bilinski em décimo. Entre os abandonos estiveram Bennett, Miyata, Inthraphuvasak e Rafael Villagómez.
Notas da corrida
- Câmara: largou em P3 → vitória classificada (25 pts); liderança do título sobe de 1 → 7 pts
- Tsolov: largou em P11 (perda de posições no grid) → P2 + volta mais rápida (19 pts)
- Dunne: vencedor na pista → P3 após punição de 5s por cruzar a linha branca da entrada dos boxes; caso de bandeira amarela após a corrida (Curva 16, Volta 9) — sem medida adicional
- Stenshorne: pole da Classificação 2 → P4
- Van Hoepen P5; Boya P6; Beganovic P7; León P8; Minì P9; Bilinski P10
- DNF: Villagómez, Inthraphuvasak, Miyata, Bennett
- Classificação confirmada após a decisão dos comissários sobre a bandeira amarela
Campeonato após o fim de semana de Baku
Câmara deixa o Azerbaijão com 207 pontos. Tsolov é segundo com 200 — sete pontos atrás, depois de chegar à Corrida Principal 2 a um ponto. Dunne é terceiro com 189, 18 pontos do líder. Gabriele Minì é quarto com 163; Beganovic, quinto com 137.
Na classificação das equipes, a Campos lidera com 333, à frente da Invicta com 297 e da Rodin com 296. A MP Motorsport (200) e a DAMS Lucas Oil (173) completam o top cinco, depois de um fim de semana que também trouxe a vitória de Beganovic na Sprint e a de Dunne na Corrida Principal 1.
Baku termina — disputa pelo título se aperta
As três corridas da Etapa 12 — a Sprint de Beganovic, a dobradinha da Rodin com a vitória de Dunne na Corrida Principal 1 e a vitória de Câmara na Corrida Principal 2 sob punição — deixam o campeonato com um top três claro e pouca margem de erro. O resultado da Corrida Principal 2 se mantém: Dunne ficou com o terceiro lugar depois que os comissários encerraram seu caso de bandeira amarela sem medida adicional, e a vantagem de sete pontos de Câmara se mantém quando a categoria olha adiante.
Fontes
→ FIA Fórmula 2 (relato da Corrida Principal 2, classificação, punição de grid de Tsolov) · FIA (Doc 97 — decisão sobre bandeira amarela de Dunne, Doc 94 — punição na entrada dos boxes) · RacingNews365 (resultados) · Motorsport Week (relato)
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