Câmara gana la Carrera Principal 2 tras la penalización de Dunne por la entrada a boxes y su ventaja en el título crece a siete
Rafael Câmara se llevó la Carrera Principal 2 en Bakú después de que la penalización de cinco segundos de Alexander Dunne por cruzar la línea blanca de entrada a boxes relegara al piloto de Rodin de ganador en pista a tercero. Nikola Tsolov fue segundo con la vuelta rápida, y la ventaja de Câmara en el campeonato pasó de un punto a siete al cerrarse la Ronda 12.
La Ronda 12 ampliada de Bakú acabó como ya había empezado a sugerir la Carrera Principal 1: con Rafael Câmara de nuevo al mando del campeonato de pilotos. El piloto de Invicta fue declarado ganador de la Carrera Principal 2 del sábado después de que Alexander Dunne cruzara la meta primero en pista y perdiera la victoria por una penalización de cinco segundos por cruzar la línea blanca de entrada a boxes, la misma infracción que le había costado a Nikola Tsolov una sanción en parrilla para esta carrera.
El tiempo de Câmara fue de 59:57.958 en las 29 vueltas completas. Tsolov terminó a 0.747s con el punto de la vuelta rápida incluido, para sumar 19 puntos, y Dunne fue clasificado tercero a +4.310s una vez aplicada la penalización. Martinius Stenshorne, que salía desde la pole de la Clasificación 2, fue cuarto; Laurens van Hoepen completó el top cinco. Tras la carrera, los comisarios investigaron a Dunne por una presunta infracción de bandera amarilla en la curva 16 en la vuelta 9 y no tomaron más medidas, por lo que la clasificación no cambió.
Carrera Principal 2 — clasificación (top 10)
- 1. Rafael Câmara (Invicta) — 25 pts — 59:57.958
- 2. Nikola Tsolov (Campos) — 19 pts (incl. VR) — +0.747s
- 3. Alexander Dunne (Rodin) — 15 pts — +4.310s
- 4. Martinius Stenshorne (Rodin) — 12 pts — +5.856s
- 5. Laurens van Hoepen (Trident) — 10 pts — +13.521s
- 6. Mari Boya (PREMA) — 8 pts
- 7. Dino Beganovic (DAMS) — 6 pts
- 8. Noel León (Campos) — 4 pts
- 9. Gabriele Minì (MP) — 2 pts
- 10. Roman Bilinski (DAMS) — 1 pt
Stenshorne lidera y Bennett provoca el Safety Car
La parrilla de la Clasificación 2 puso a Stenshorne en la pole, con Dunne al lado y Câmara tercero. Tsolov salió undécimo tras una sanción de tres posiciones en parrilla, la conversión de su penalización de cinco segundos por la línea blanca de boxes no cumplida en la Carrera Principal 1.
Stenshorne lideró desde el apagado de los semáforos. El primer Safety Car salió en la vuelta 1 tras el abandono de John Bennett en la curva 1. El relanzamiento llegó en la vuelta 3; Câmara atacó a Dunne por la segunda plaza y mantuvo el tercer puesto bajo la presión de Noel León mientras Stenshorne controlaba la cabeza.
La trampa del VSC y el primer stint más largo de Câmara y Tsolov
En la vuelta 7, Ritomo Miyata se detuvo en pista. Dunne, el único de los pilotos de cabeza, se lanzó a boxes esperando un Safety Car completo. Solo hubo un Virtual Safety Car, y se reincorporó hacia la 16.ª posición, con poca recuperación inmediata. Poco después llegó otra bandera amarilla cuando Tasanapol Inthraphuvasak golpeó el muro de boxes y se detuvo; Stenshorne y Gabriele Minì estuvieron entre quienes pararon sin la ventaja de un Safety Car completo.
Câmara y Tsolov aguantaron más en pista. Ambos pararon en la vuelta 11; Câmara salió con el liderato neto y Tsolov remontó con fuerza desde su posición de salida muy retrasada. Dunne, con neumáticos más frescos, adelantó entonces a Câmara y se puso líder en pista, pero los comisarios lo anotaron en la vuelta 14 por cruzar la línea blanca de entrada a boxes. Siguió una penalización de cinco segundos.
Tsolov al podio, Câmara aprieta y Dunne pierde la victoria
En las vueltas 21–22, Tsolov superó a Stenshorne para ocupar el puesto neto de podio y rodó tercero en pista. En los compases finales, Câmara fue a la caza de Dunne, y la diferencia bajó hasta unas seis décimas en la vuelta 25. Tsolov rozó el muro en la vuelta 28 sin daños duraderos. En la última vuelta, Dunne cruzó la meta primero en pista, pero la penalización de cinco segundos lo dejó tercero. Câmara fue declarado ganador; Tsolov fue segundo a +0.747s.
Stenshorne mantuvo la cuarta plaza desde la pole. Van Hoepen terminó quinto, Mari Boya sexto, el ganador del Sprint Dino Beganovic séptimo, León octavo, Minì noveno tras remontar desde muy atrás en la parrilla y Roman Bilinski décimo. Entre los abandonos estuvieron Bennett, Miyata, Inthraphuvasak y Rafael Villagómez.
Notas de la carrera
- Câmara: salida P3 → victoria en la clasificación (25 pts); ventaja en el título de 1 a 7 pts
- Tsolov: salida P11 (sanción en parrilla) → P2 + vuelta rápida (19 pts)
- Dunne: ganador en pista → P3 tras 5s de penalización por la línea blanca de entrada a boxes; caso de bandera amarilla tras la carrera (curva 16, vuelta 9): sin más medidas
- Stenshorne: pole de la Clasificación 2 → P4
- Van Hoepen P5; Boya P6; Beganovic P7; León P8; Minì P9; Bilinski P10
- DNF: Villagómez, Inthraphuvasak, Miyata, Bennett
- Clasificación confirmada tras la decisión de los comisarios sobre la bandera amarilla
Campeonato tras el fin de semana de Bakú
Câmara se va de Azerbaiyán con 207 puntos. Tsolov es segundo con 200, a siete puntos tras llegar a la Carrera Principal 2 a un punto. Dunne es tercero con 189, a 18 puntos del líder. Gabriele Minì es cuarto con 163; Beganovic quinto con 137.
En la clasificación de equipos, Campos lidera con 333 por delante de Invicta con 297 y Rodin con 296. MP Motorsport (200) y DAMS Lucas Oil (173) completan el top cinco tras un fin de semana que también deparó la victoria de Beganovic en el Sprint y la de Dunne en la Carrera Principal 1.
Cierre de Bakú: la lucha por el título se aprieta
Las tres carreras de la Ronda 12 —el Sprint de Beganovic, el 1–2 de Rodin con la victoria de Dunne en la Carrera Principal 1 y la victoria de Câmara con penalización en la Carrera Principal 2— dejan el campeonato con un top tres claro y poco margen de error. El resultado de la Carrera Principal 2 se mantiene: Dunne conservó el tercer puesto después de que los comisarios cerraran su caso de bandera amarilla sin más medidas, y la ventaja de siete puntos de Câmara se mantiene de cara a lo que viene.
Fuentes
→ FIA Fórmula 2 (crónica de la Carrera Principal 2, clasificación, sanción en parrilla de Tsolov) · FIA (Doc. 97 — decisión sobre la bandera amarilla de Dunne, Doc. 94 — penalización por la entrada a boxes) · RacingNews365 (resultados) · Motorsport Week (crónica)
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