Beganovic converte a pole no Madring na primeira vitória de 2026 enquanto a briga pelo título dá mais uma reviravolta

Dino Beganovic controlou as duas relargadas de Safety Car e terminou mais de sete segundos à frente de Alex Dunne, enquanto a penalidade de 10 segundos de Rafael Câmara o deixou em décimo — ainda à frente do líder do campeonato Nikola Tsolov.

Pole. Controle. Distância. No domingo, no Madring, Dino Beganovic finalmente transformou o ritmo de 2026 em vitória.

O piloto da DAMS Lucas Oil liderou a primeira Corrida Principal da Fórmula 2 em Madri da largada à bandeirada, resistindo a Alex Dunne na partida, acertando duas relargadas de Safety Car e ampliando a vantagem para mais de sete segundos na bandeirada. Ritomo Miyata completou o pódio depois que o vencedor da Sprint de sábado voltou a encontrar o momento certo sob a segunda neutralização.

Largada limpa, caos logo cedo

Beganovic largou da pole ao lado de Dunne e protegeu a parte de dentro na Curva 1. Dunne travou um pneu, mas manteve o segundo lugar, com Câmara em terceiro sob pressão de Martinius Stenshorne. A calma durou pouco mais de uma volta.

A saída precoce de Kush Maini contra as barreiras trouxe bandeiras amarelas e depois o primeiro Safety Car. Beganovic controlou a relargada e rapidamente reconstruiu uma vantagem de cerca de um segundo sobre Dunne, enquanto Câmara começou a perder contato com a dupla da frente num circuito onde ultrapassar é raro.

Correria estratégica — e o bote caro de Câmara

As paradas obrigatórias embaralharam o meio do pelotão. Câmara, Bilinski e outros entraram nos boxes por volta da janela do meio da corrida; Tsolov e Stenshorne vieram uma volta depois. Mari Boya, em uma janela de pneus melhor, passou Câmara depois das paradas, com Tsolov e Stenshorne também saindo à frente do carro da Invicta.

Os rivais do título então brigaram na pista. Depois que Tsolov saiu da pista ao atacar na Curva 5 e teve de devolver posições, Câmara passou por fora do líder do campeonato. Uma volta depois, a agressividade custou caro: ao atacar Oliver Goethe por fora na Curva 1, Câmara tocou e mandou o piloto da MP Motorsport contra o muro.

Goethe abandonou. Veio um segundo Safety Car. Os comissários deram a Câmara uma penalidade de 10 segundos por causar a colisão.

Beganovic some na estrada

O segundo Safety Car deu uma parada barata ao grupo da frente. Beganovic, Dunne, Miyata, Emerson Fittipaldi Jr., Joshua Dürksen e Tasanapol Inthraphuvasak trocaram pneus sob a neutralização e voltaram entre os seis primeiros.

Quando a corrida recomeçou, Beganovic de novo cronometrou perfeitamente a relargada e disparou. Dunne nunca aplicou pressão sustentada. Miyata somou mais um pódio em Madri. Dürksen terminou em quarto à frente de Fittipaldi e Inthraphuvasak — uma forte recuperação do tailandês após o acidente no treino de sexta.

Câmara cruzou a linha em nono antes de a penalidade derrubá-lo para décimo, por um único ponto. Tsolov, que entrou no domingo com 177 pontos contra 169 de Câmara após o abandono na Sprint de sábado, terminou em 18º e não pontuou. O brasileiro, portanto, ainda reduziu a diferença no campeonato apesar de uma tarde confusa.

John Bennett, Goethe e Maini estiveram entre os abandonos. Colton Herta não participou após desistir das corridas de Madri.

O veredito de Madri

Beganovic deixa a Espanha com pole e vitória na Corrida Principal — a declaração de fim de semana que ele vinha rondando a temporada toda. Miyata sai com uma vitória na Sprint e um pódio na Corrida Principal. Dunne soma um segundo lugar na Corrida Principal e o ponto da volta mais rápida.

E a briga pelo título? Continua viva. A penalidade de Câmara limitou o saldo, mas terminar à frente de Tsolov mantém a pressão rumo a Baku, de 24 a 26 de setembro. O Madring já recebeu seu primeiro fim de semana completo de Fórmula 2. O próximo capítulo começa no Azerbaijão.