La Formula 1 torna in Texas per il diciottesimo round della stagione, e il campionato è più vicino alla fine che in qualsiasi altro momento dell'anno. Dopo Singapore, Kimi Antonelli ha 340 punti contro i 238 di George Russell. Con sei gare rimaste e 150 punti in palio, il titolo può essere deciso al Circuit of the Americas, con cinque gare di anticipo.

È un weekend standard: tre sessioni di prove libere, le qualifiche il sabato e il Gran Premio di 56 giri la domenica. Ad Austin non c'è la Sprint, e non ne restano più in calendario.

Una cosa da tenere d'occhio in Europa: domenica 25 ottobre le lancette tornano indietro, quindi la gara parte alle 21:00 a Parigi, mentre le sessioni di venerdì e sabato sono ancora all'ora legale.

Il campionato dopo Singapore

Nella classifica costruttori la Mercedes comanda con 578 punti, davanti a Ferrari (444), McLaren (339) e Red Bull (332).

Cosa dicono i numeri

L'aritmetica è implacabile per gli avversari di Antonelli, ma stretta anche per lui. Russell è staccato di 102 punti, quindi Antonelli deve fare almeno 24 punti più del compagno di squadra in una sola gara: una vittoria contro un risultato fuori dalla top nine. Hamilton, a 111, deve essere battuto di almeno 15 punti, cosa che una vittoria garantisce contro un quinto posto o peggio. Verstappen e Leclerc sono a 119 e 125 punti, quindi contro di loro una vittoria sarebbe già sufficiente.

La maggior parte dei weekend non produce questa combinazione, ed è per questo che Austin è un primo match point e non una certezza. Se Antonelli non conquista il titolo, il campionato prosegue semplicemente a Città del Messico, il round successivo, con il suo vantaggio intatto o leggermente cambiato.

Verstappen arriva in forma

Il pilota con più probabilità di complicare il weekend di Antonelli è Max Verstappen. Arriva in Texas sulla scia delle vittorie di Sepang e poi di Singapore, dove ha condotto ogni giro partendo dalla pole per la sua 73ª vittoria in carriera. È quarto in classifica, a 119 punti, e matematicamente ancora in lotta.

Il circuito

Il Circuit of the Americas è lungo 5.513 km con 20 curve, e la gara è di 56 giri, circa 308.7 km. La salita del primo settore verso la curva 1 e il tratto delle Esses sono ciò di cui parla la maggior parte dei piloti, mentre il lungo rettilineo del retro fino al tornante è il principale punto di sorpasso. Qualifiche e gara della domenica si svolgono entrambe nel pomeriggio texano, con partenza alle 15:00 locali.

Fonti

Programma, dati del circuito e classifiche: sessioni OpenF1 del Gran Premio degli Stati Uniti (meeting 1297), campionato piloti e campionato costruttori dopo il Gran Premio di Singapore (sessione 11388), e i dati del circuito di MultiViewer per il tracciato e il numero di curve.

Risultato e contesto di Singapore: il nostro resoconto del Gran Premio di Singapore. Gli scenari per il titolo presuppongono 25 punti per la vittoria, nessuna Sprint rimasta e nessun punto per il giro veloce; i numeri verranno aggiornati dopo ogni sessione.