La Fórmula 1 vuelve a Texas para la decimoctava ronda de la temporada, y el campeonato está más cerca de decidirse que en ningún otro momento del año. Tras Singapur, Kimi Antonelli suma 340 puntos frente a los 238 de George Russell. Con seis carreras por delante y 150 puntos en juego, el título puede resolverse en el Circuit of the Americas, cinco carreras antes de tiempo.

Es un fin de semana estándar: tres sesiones libres, la clasificación el sábado y el Gran Premio de 56 vueltas el domingo. No hay Sprint en Austin, ni queda ninguno en el calendario.

Un detalle a tener en cuenta en Europa: los relojes se atrasan en la madrugada del domingo 25 de octubre, así que la carrera empieza a las 21:00 en París, mientras que las sesiones del viernes y el sábado siguen en horario de verano.

El campeonato tras Singapur

En la clasificación de constructores, Mercedes lidera con 578 puntos, por delante de Ferrari (444), McLaren (339) y Red Bull (332).

Lo que dicen los números

La aritmética es implacable para los rivales de Antonelli, pero ajustada para él. Russell está a 102 puntos, así que Antonelli debe sumar al menos 24 más que su compañero en una sola carrera: una victoria frente a un resultado fuera de los nueve primeros. A Hamilton, 111 por detrás, debe superarle por al menos 15, algo que logra con una victoria frente a un quinto puesto o peor. Verstappen y Leclerc están a 119 y 125 puntos, por lo que con una victoria ya bastaría frente a ellos.

La mayoría de los fines de semana no producen esa combinación, por eso Austin es un primer match point y no una certeza. Si Antonelli no se proclama campeón, el campeonato simplemente continúa hacia Ciudad de México, la siguiente ronda, con su ventaja intacta o ligeramente modificada.

Verstappen llega en forma

El piloto con más opciones de complicarle el fin de semana a Antonelli es Max Verstappen. Llega a Texas en racha tras ganar en Sepang y de nuevo en Singapur, donde lideró todas las vueltas desde la pole para lograr su victoria número 73 en la categoría. Es cuarto en la clasificación, a 119 puntos, y sigue matemáticamente en la pelea.

El circuito

El Circuit of the Americas mide 5.513 km y tiene 20 curvas, y la carrera es de 56 vueltas, unos 308.7 km. La subida del primer sector hacia la curva 1 y el paso por las eses son lo que más comentan los pilotos, y la larga recta trasera previa a la horquilla es el principal punto de adelantamiento. Tanto la clasificación como la carrera del domingo se disputan en la tarde de Texas, con salida a las 15:00 locales.

Fuentes

Horario, datos del circuito y clasificaciones: sesiones de OpenF1 del Gran Premio de Estados Unidos (meeting 1297), campeonato de pilotos y campeonato de constructores tras el Gran Premio de Singapur (sesión 11388), y los datos del circuito de MultiViewer para el trazado y el número de curvas.

Resultado y contexto de Singapur: nuestra crónica del Gran Premio de Singapur. Los escenarios del título asumen 25 puntos por victoria, ningún Sprint pendiente y ningún punto por vuelta rápida; las cifras se actualizarán tras cada sesión.