La Formule 1 revient au Texas pour la 18e manche de la saison, et le championnat n’a jamais été aussi proche de son dénouement cette année. Après Singapour, Kimi Antonelli compte 340 points contre 238 à George Russell. À six courses de la fin et 150 points en jeu, le titre peut se décider au Circuit of the Americas, cinq courses plus tôt.

C’est un week-end classique : trois séances d’essais libres, les qualifications le samedi et le Grand Prix de 56 tours le dimanche. Il n’y a pas de Sprint à Austin, et il n’en reste plus au calendrier.

À noter en Europe : les pendules reculent d’une heure dans la nuit du samedi au dimanche 25 octobre, donc la course démarre à 21:00 à Paris, alors que les séances du vendredi et du samedi sont encore à l’heure d’été.

Le championnat après Singapour

Au championnat Constructeurs, Mercedes mène avec 578 points, devant Ferrari (444), McLaren (339) et Red Bull (332).

Ce que disent les chiffres

L’arithmétique est impitoyable pour les rivaux d’Antonelli, mais étroite pour lui. Russell est à 102 points : Antonelli doit donc devancer son coéquipier d’au moins 24 points sur une seule course, soit une victoire contre un résultat hors du top 9. Hamilton, à 111 points, doit être battu d’au moins 15 points, ce que permet une victoire face à une cinquième place ou pire. Verstappen et Leclerc sont à 119 et 125 points : une victoire suffirait déjà face à eux.

Peu de week-ends produisent cette combinaison, ce qui explique qu’Austin soit une première balle de match plutôt qu’une certitude. Si Antonelli n’est pas sacré, le championnat se poursuivra simplement à Mexico, prochaine manche, avec son avance intacte ou légèrement modifiée.

Verstappen arrive en forme

Le pilote le plus susceptible de compliquer le week-end d’Antonelli est Max Verstappen. Il arrive au Texas sur une série, après ses victoires à Sepang puis à Singapour, où il a mené tous les tours depuis la pole pour sa 73e victoire en carrière. Il est quatrième au classement, à 119 points, et toujours mathématiquement dans la course.

Le circuit

Le Circuit of the Americas mesure 5.513 km pour 20 virages, et la course se dispute sur 56 tours, soit environ 308.7 km. La montée du premier secteur vers le virage 1 et l’enchaînement des Esses sont ce dont parlent le plus les pilotes, et la longue ligne droite arrière menant à l’épingle est le principal endroit pour dépasser. Les qualifications comme la course du dimanche ont lieu dans l’après-midi texan, avec un départ à 15:00 heure locale.

Sources

Programme, données du circuit et classements : séances OpenF1 du Grand Prix des États-Unis (meeting 1297), championnat Pilotes et championnat Constructeurs après le Grand Prix de Singapour (séance 11388), et données de circuit MultiViewer pour le tracé et le nombre de virages.

Résultat de Singapour et contexte : notre compte rendu du Grand Prix de Singapour. Les scénarios pour le titre supposent 25 points pour une victoire, aucun Sprint restant et aucun point pour le meilleur tour ; les chiffres seront mis à jour après chaque séance.