Kimi Antonelli partira en pole position du Grand Prix des États-Unis après un 1:34.035 en Q3, 0.179 seconde devant Max Verstappen et 0.215s devant Isack Hadjar, qui placent les deux Red Bull aux deuxième et troisième places de la grille.

Les cinq premiers se tiennent en 0.276s : Charles Leclerc est quatrième, à 0.232s, et Lewis Hamilton cinquième. George Russell, à 102 points d’Antonelli au classement avant le week-end, se qualifie sixième.

Antonelli devant, Red Bull derrière

Le tour de pole d’Antonelli a été réalisé au tour 14, avec un train de tendres d’un tour d’usure, après qu’il a signé le deuxième temps en Q2 (1:34.278). Le 1:34.214 de Verstappen a devancé de 0.036s le 1:34.250 de Hadjar. Sur les trois tours les plus rapides, Verstappen a été le plus rapide dans le premier secteur (25.254), tandis qu’Antonelli a pris le deuxième (37.297) et le troisième (31.428).

Leclerc a été le plus rapide en Q2 avec un 1:34.198, plus vite que le 1:34.267 réalisé en Q3, qui l’a placé quatrième. Le temps de Russell en Q2, 1:34.305, était lui aussi meilleur que son tour en Q3 (1:34.476).

Norris perd un tour au virage 19

La direction de course a émis six avis supprimant des temps au tour pour non-respect des limites de piste en qualifications, dont quatre au virage 19 et trois dans les derniers tours de la Q3. Le 1:34.482 de Verstappen et le 1:34.363 de Hadjar étaient plus lents que leurs temps officiels : ils n’ont donc rien coûté.

Celui de Lando Norris, si. Sa seconde tentative de Q3 a donné un 1:34.379, supprimé au virage 19, qui aurait été le sixième temps de la Q3, derrière le 1:34.311 de Hamilton et devant le 1:34.476 de Russell, et 0.670s meilleur que le 1:35.049 avec lequel il est classé huitième. Piastri était septième avec 1:34.803.

Qui est éliminé, et où

La Q1 s’est terminée avec l’élimination d’Esteban Ocon (1:36.531), de Lance Stroll, de Carlos Sainz, d’Alexander Albon et des deux Cadillac de Sergio Pérez et Valtteri Bottas ; Norris a été le plus rapide de ce segment avec un 1:35.029. En Q2, la limite était infime : Lawson est passé en dixième position avec 1:35.058, 0.022s devant Pierre Gasly, éliminé avec Nico Hülkenberg, Gabriel Bortoleto, Franco Colapinto, Fernando Alonso et Oliver Bearman. Le 1:35.592 de Bearman avait été supprimé au virage 11, mais il n’aurait pas suffi pour passer en Q3.

Lawson a atteint la Q3 mais n’a pas établi de temps, il partira donc dixième. Son coéquipier chez Racing Bulls, Arvid Lindblad, était neuvième avec 1:36.049.

Commissaires et conditions

Les commissaires ont examiné deux incidents pour non-respect des instructions du directeur de course sur le temps delta maximum, l’un en Q1 (Ocon, Piastri, Russell, Antonelli et Colapinto) et l’autre en Q2 (Piastri et Colapinto). Ils n’ont donné suite à aucun des deux. Gasly, Bearman et Verstappen ont chacun reçu un drapeau noir et blanc pour conduite inutilement lente.

Il est resté sec : la température de l’air est passée de 29.9°C à 29.7°C, celle de la piste de 39.7°C à 37.5°C et l’humidité de 40% à 38%.

Les trois tours de pole, comparés

La vidéo ci-dessous place Antonelli, Verstappen et Hadjar ensemble sur le circuit, chacun sur son meilleur tour officiel de Q3, à vitesse double. La piste prend la couleur du plus rapide dans chaque secteur, et l’arrivée est rejouée au ralenti.

Qualifications · Antonelli, Verstappen et Hadjar sur leurs meilleurs tours de Q3 (vitesse x2).

Ce qu’il faut surveiller en course

Le Grand Prix des États-Unis démarre à 20:00 UTC dimanche : 15:00 à Austin et 21:00 à Paris, où l’on recule les pendules dans la nuit. Deux Red Bull et deux Ferrari partent à moins de 0.276s du temps de pole d’Antonelli, qui doit gagner pour avoir une chance d’être sacré à Austin.

Sources

Classement, tours, pneus, suppressions, messages des commissaires et météo : OpenF1 résultats de séance, tours, relais, messages de la direction de course et météo des qualifications du Grand Prix des États-Unis (session 11392). Les décomptes de suppressions correspondent au nombre d’avis de la direction de course qui mentionnent un temps au tour.

Contexte du championnat : notre présentation du GP des États-Unis et notre compte rendu des EL3.