Formule 1 / Grand Prix d’Italie / Bilan du samedi

Rebondissement soudain à Monza : Gasly vole la vedette après la domination de Russell aux essais libres

Mercedes a fixé la référence du matin. Alpine a livré la surprise de l’après-midi. La première pole en Formule 1 de Pierre Gasly a transformé l’histoire du samedi au Grand Prix d’Italie.

Pendant une grande partie du samedi, Monza semblait se diriger vers un gros titre George Russell. Le pilote Mercedes a terminé les derniers essais libres en tête, Ferrari menant la poursuite. À la fin des qualifications, pourtant, Pierre Gasly avait renversé ce pronostic : le pilote Alpine a battu Russell de seulement 0.060 seconde pour décrocher sa première pole en F1.

Russell fixe la cible

Le 1:22.219 de Russell l’a placé 0.226 seconde devant Lewis Hamilton en EL3. Max Verstappen a terminé troisième, à 0.350 seconde, Kimi Antonelli seulement 0.011 seconde derrière. Mercedes avait la voiture la plus rapide sur la feuille des temps, mais trois équipes occupaient les trois premières places.

Hamilton a fourni la réponse la plus forte de Ferrari. Charles Leclerc a terminé la séance sixième, derrière Lando Norris, tandis qu’Arvid Lindblad prenait la septième place devant Oscar Piastri. Le classement a offert des raisons d’espérer dans plusieurs garages sans faire apparaître de rival évident capable de déloger Russell.

La percée finale d’Alpine restait encore loin des gros titres. Gasly a terminé neuvième, à 0.679 seconde de la référence, avec Franco Colapinto dixième. Ces positions ont fait de la progression de l’équipe l’après-midi l’un des contrastes marquants de la journée.

Gasly change la conversation

Le 1:21.786 de Gasly lui a donné la première place devant le 1:21.846 de Russell. Piastri a qualifié troisième, suivi de Leclerc et Hamilton. Les deux Ferrari n’étaient séparées que de sept millièmes de seconde.

Le résultat portait un écho indéniable de la victoire de Gasly à Monza en 2020. Six ans plus tard, le même site lui a offert un nouveau jalon de carrière, cette fois par un tour de qualifications qui a placé Alpine devant les équipes établies de tête.

Russell a fixé la référence du samedi. Gasly en a fourni le moment décisif.

Audryk Chesse — appréciation éditoriale

Derrière les cinq premiers, Verstappen a qualifié sixième et Antonelli septième. La huitième place de Colapinto a complété un solide résultat pour Alpine, devant Norris et Lindblad.

La coupe la plus nette est venue en Q2 : le 1:22.516 de Hamilton a devancé d’un millième le 1:22.517 de Gabriel Bortoleto. La Ferrari est passée ; l’Audi a fini onzième.

Les pénalités ajoutent une couche

La pénalité de trois places de Piastri pour avoir gêné Lawson a rebattu les cartes derrière la première ligne, faisant monter les Ferrari. La pénalité moteur d’Antonelli place aussi Mercedes face à deux courses très différentes : Russell près de l’avant, son coéquipier parti du fond.

Le samedi s’est donc achevé sur un renversement intrigant. Mercedes avait démontré sa vitesse, Ferrari restait à portée, et Alpine avait pris la position que tout le monde voulait. Le prochain défi de Gasly serait de transformer ce tour exceptionnel en résultat de course.

Les positions décrites dans la section qualifications sont les résultats de la séance, avant les pénalités sur la grille.

Sources


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