La obra maestra de Gasly, los lamentos de McLaren: ganadores y perdedores de la clasificación de Monza

Pierre Gasly: la vuelta que lo cambió todo

Clasificó P1 · 1:21.786 · Primera pole en Fórmula 1

Gasly firmó la actuación más destacada de la tarde. Russell lideraba tras las primeras tandas de la Q3, pero el piloto de Alpine encontró el rebufo de Hamilton y completó la vuelta que lo desplazó. El margen de victoria fue de solo 0.060 segundos.

El rebufo ayudó; la ejecución hizo que contara. Gasly aún tuvo que juntar la vuelta bajo la presión de un último intento. Su recompensa fue una primera pole y otro recuerdo excepcional en Monza. En un día de ganancias marginales y errores caros, fue el ganador más claro.

Franco Colapinto: el otro éxito de Alpine

Clasificó P8 · Los dos Alpine llegaron a la Q3

El logro de Gasly podría ocultar fácilmente la aportación de Colapinto. El octavo puesto situó al segundo Alpine por delante de Norris y dio a la tarde del equipo una sustancia que iba más allá de una sola vuelta excepcional.

Había una limitación evidente: su compañero se había llevado la pole. Aun así, llegar al segmento final y colocar los dos coches entre los ocho primeros hizo de este sábado una jornada productiva para Alpine. Colapinto se ganó su parte de ese resultado.

Arvid Lindblad: un lugar en la punta

Clasificó P10 · Racing Bulls

Lindblad llegó a la Q3 mientras su compañero Yuki Tsunoda quedaba eliminado en la Q1, clasificado decimoséptimo. Ese contraste le gana un lugar entre los ganadores. El décimo fue la última posición del shootout, pero llegar hasta ahí supuso superar dos rondas eliminatorias que atraparon al otro piloto de Racing Bulls.

George Russell: segundo, con motivos para lamentarlo

Clasificó P2 · a 0.060s de la pole

La inclusión de Russell tiene que ver con la oportunidad perdida. Había sido el más rápido en los últimos libres y llegó a la clasificación como favorito. Mercedes también tenía un plan para usar al sancionado Antonelli y darle rebufo.

Russell estuvo lo bastante cerca como para ganar la pole, pero Gasly se la llevó. Salir en primera fila sigue dándole una excelente plataforma para el domingo. Sin embargo, medido con la promesa del sábado, el segundo puesto representó una oportunidad que no consiguió convertir del todo.

McLaren: velocidad minada por la ejecución

Piastri clasificó P3 · Norris P9 · Piastri sancionado

El último intento de McLaren en la Q3 tuvo consecuencias para ambos pilotos. Piastri se salió en la curva 1 y dejó a Norris sin el rebufo previsto. Norris estimó después que el rebufo perdido podría haber valido alrededor de medio segundo.

Esa estimación no permite establecer dónde habría clasificado Norris. Sí explica su frustración: su último intento carecía de una ventaja que el equipo había previsto darle.

El tercer mejor tiempo de Piastri ofreció al principio cierto consuelo. Una sanción de tres posiciones en parrilla por entorpecer a Lawson lo relegó después al sexto puesto. McLaren tenía la velocidad para amenazar en cabeza, pero su sábado terminó con un daño evitable en sus posiciones de salida.

Aston Martin: sin dónde esconderse

Alonso clasificó P21 · Stroll P22

Los dos Aston Martin fueron eliminados en la Q1 en el fondo de la clasificación. Alonso señaló un déficit sustancial en las rectas y reconoció que se esperaba que Monza dejara al descubierto una de las debilidades del coche.

El resultado se lee, por tanto, como un problema de rendimiento del equipo y no como prueba de un error aislado de un piloto. Las expectativas pudieron ser modestas, pero ocupar las dos últimas posiciones de la clasificación convirtió igualmente la tarde en un castigo.

Gabriel Bortoleto: una milésima de menos

Clasificó P11 · Se quedó fuera de la Q3 por 0.001s

Bortoleto está aquí por el resultado, no por una mala actuación. Su 1:22.517 en la Q2 se quedó a solo una milésima del 1:22.516 de Hamilton. El undécimo puesto también lo situó por delante de su compañero de Audi, Nico Hulkenberg, decimotercero. Un gran esfuerzo recibió el veredicto más duro posible en el corte.

Ferrari: alivio tras una tarde difícil

Leclerc clasificó P4 · Hamilton P5

Ferrari llegó con la esperanza de pelear por la pole en casa. En cambio, ambos pilotos pasaron apuros en la Q2 antes de recuperarse hasta el cuarto y el quinto puesto en la sesión final. Eso dejó el rendimiento por debajo de la ambición.

La sanción de Piastri promovió después a Leclerc y Hamilton a la segunda fila. Ferrari salió así con posiciones de salida útiles tras una sesión incómoda. Sus perspectivas en parrilla mejoraron; el desafío fallido por la pole siguió formando parte de la valoración.