Lewis Hamilton fue el más rápido en la última sesión de libres del Gran Premio de Estados Unidos con un 1:34.893 con neumáticos blandos, 0.168 segundos por delante de Max Verstappen y 0.234s por delante de su compañero en Ferrari Charles Leclerc. Es 0.398s más rápido que la mejor vuelta de cualquier sesión del viernes, y llegó en condiciones más frescas, a pocas horas de la clasificación.

Los límites de pista volvieron a hacer de las suyas, aunque menos que el viernes: la Dirección de Carrera emitió 34 avisos de anulación, y dos de ellos quitaron vueltas que habrían cambiado el top tres.

Hamilton el más rápido, Ferrari a ambos lados

Hamilton hizo 21 vueltas en cuatro stints, todos con blandos, y marcó su tiempo en la vuelta 12 con un juego apenas usado. Verstappen, en su vuelta 10 con blandos, fue el rival más cercano y se llevó el primer sector (25.423); Hamilton tuvo el sector intermedio más rápido (37.550) y Leclerc el último más rápido (31.488).

El 1:35.127 oficial de Leclerc llegó en la vuelta 6 con un juego de medios con cinco vueltas de uso. Una vuelta más rápida de 1:34.810 fue anulada por límites de pista en la curva 10: habría sido la mejor de la sesión por 0.083s.

Mercedes cerca, Antonelli pierde un puesto

Antonelli fue cuarto, a 0.303s del ritmo, y Russell quinto, a 0.488s, lo que dejó al líder del campeonato 0.185s por delante de su compañero. El 1:35.015 de Antonelli había sido anulado en la curva 9; era 0.181s más rápido que su tiempo oficial y le habría dado el segundo puesto.

Menos anulaciones que el viernes

La Dirección de Carrera emitió 34 avisos anulando tiempos por exceder los límites de pista, que afectaron a 14 pilotos, frente a 112 en FP2. El problema se desplazó por la vuelta: la curva 20 encabezó la lista con siete avisos, por delante de la curva 9 (seis), la curva 12 (cinco) y la curva 19 (cuatro). Alexander Albon acumuló más, seis, seguido de Leclerc con cinco.

A Norris le anularon un 1:35.244 en las curvas 9 y 10, 0.462s más rápido que su mejor tiempo oficial, que es octavo con 1:35.706. Carlos Sainz también perdió un 1:37.325, 0.386s más rápido que su tiempo oficial.

Pelotón medio y condiciones

McLaren fue sexto y octavo, con Piastri a 0.638s de lo más alto y Norris a 0.813s, y Hülkenberg, de Audi, se coló entre ellos en séptima posición. Gasly fue noveno y registró la mayor velocidad en el speed trap, 344 km/h.

Se mantuvo seco y más fresco que el viernes: la temperatura del aire pasó de 26.7°C a 28.2°C, la de la pista de 38.0°C a 40.9°C, y la humedad bajó del 52% al 44%.

Las tres vueltas más rápidas, comparadas

El vídeo siguiente sitúa a Hamilton, Verstappen y Leclerc juntos en el circuito, cada uno en su mejor vuelta oficial —excluidas las vueltas anuladas—, al doble de la velocidad real. La pista toma el color de quien fue más rápido en cada sector, y la llegada se reproduce a cámara lenta.

FP3 · Hamilton, Verstappen y Leclerc en sus mejores vueltas válidas (velocidad x2).

Qué vigilar en la clasificación

La clasificación empieza a las 16:00 en Austin, las 23:00 en París. Ferrari y Red Bull lideran los tiempos de los libres, Mercedes está a unas décimas, y las curvas 9, 10, 12 y 20 le han costado a algún piloto una vuelta rápida este fin de semana.

Fuentes

Clasificación, vueltas, neumáticos, anulaciones y meteorología: OpenF1 resultados de la sesión, vueltas, stints, mensajes de la Dirección de Carrera y meteorología de FP3 del Gran Premio de Estados Unidos (sesión 11391). El número de anulaciones es el número de avisos de la Dirección de Carrera que mencionan un tiempo por vuelta; una vuelta señalada en dos curvas cuenta dos veces.

Contexto del campeonato y comparación con el viernes: nuestro avance del GP de Estados Unidos y la crónica de FP2.