Dunne transforme sa pole en première victoire de 2026, Câmara s’empare de la tête du championnat

Alexander Dunne a mené un doublé Rodin Motorsport lors de la Course Principale 1 du vendredi à Bakou, arrêtée au temps, avec Martinius Stenshorne deuxième et le vainqueur de la Sprint Dino Beganovic troisième, tandis que le dépassement in extremis de Rafael Câmara sur Noel León l’a propulsé leader du championnat après l’abandon de Nikola Tsolov dans un carambolage au virage 3.

Quelques heures après la victoire de Dino Beganovic en Sprint, la première Course Principale de Bakou a une nouvelle fois bouleversé l’ordre du championnat. Alexander Dunne a transformé la pole des Qualifications 1 en première victoire de 2026, Martinius Stenshorne a complété un doublé Rodin Motorsport, et Rafael Câmara a quitté le vendredi soir azerbaïdjanais en leader du championnat avec un seul point d’avance.

La course n’a jamais atteint ses 29 tours prévus. Une Safety Car pour l’abandon de Mari Boya, puis un drapeau rouge après un accident à plusieurs voitures au virage 3 lors de la relance du tour 12, ont imposé une arrivée au temps. La distance parcourue suffisait pour attribuer la totalité des points. Le temps de course de Dunne était de 1:11:45.095 ; Stenshorne a fini à 4.395s, Beganovic à 6.614s, Câmara à 7.669s et Noel León à 7.719s.

Rodin aux commandes, puis la Safety Car de Boya

Sebastián Montoya n’a jamais pris le départ. Le pilote PREMA a fait un tête-à-queue en se rendant sur la grille et a perdu la transmission, laissant 21 voitures au départ derrière la pole de Dunne.

Dunne a couvert Stenshorne dans le virage 1. Stenshorne a tenu León au virage 2. Câmara est monté à la quatrième place devant Boya dès un premier tour propre. Au tour 3, Dunne était sorti de la zone DRS ; Beganovic, frais de sa victoire en Sprint le matin, a dépassé Kush Maini pour la sixième place au virage 1 au tour 4.

La fenêtre de stratégie Soft/Supersoft s’est ouverte vers le tour 7. Le leader du championnat Nikola Tsolov a été le premier des pilotes à s’arrêter tôt, mais un arrêt lent de Campos l’a laissé dernier des voitures rentrées. Il a aussi été signalé — et plus tard pénalisé de cinq secondes — pour une infraction à la ligne blanche de la voie des stands. Câmara, lui, a pris la troisième place à León sur la piste avant que les arrêts ne rebattent les cartes en tête.

Boya s’est ensuite immobilisé à la sortie du virage 2 au tour 8, provoquant la Safety Car. Dunne et Câmara ont profité de la neutralisation pour effectuer leurs arrêts obligatoires et sont repartis deuxième et quatrième. Oliver Goethe et Colton Herta, toujours sur la stratégie alternative, ont brièvement mené la file.

Drapeau rouge au virage 3

La Safety Car est rentrée à la fin du tour 11. Goethe s’est défendu face à Dunne dans le virage 1. Derrière eux, Beganovic a plongé devant Câmara pour la quatrième place, et Stenshorne est remonté à une deuxième place effective une fois le cycle des arrêts réglé.

Puis le virage 3 s’est bouché. Un contact dans le peloton a éliminé Tsolov, Joshua Dürksen, Cian Shields, John Bennett, Laurens van Hoepen et Ritomo Miyata. Rafael Villagómez a été pris dans le même chaos mais a pu rejoindre la voie des stands et repartir à la relance. La direction de course a sorti les drapeaux rouges pendant que les commissaires de piste dégageaient le circuit. La relance s’est courue au temps plutôt que sur les 29 tours prévus.

Dunne dépasse Goethe — Câmara vole la P4 sur la ligne

Goethe a mené la relance lancée dans le tour 13. Dunne l’a traqué jusqu’au retour du DRS ; quand Goethe est sorti un peu large au virage 16, Dunne a repris la tête au virage 1 pour entamer le tour 16. Stenshorne a vite rétabli un doublé Rodin. Goethe a bloqué ses roues au virage 3 sous la pression, libérant Beganovic, León et Câmara pour un combat à quatre pour les places restantes sur le podium.

Beganovic a conservé la troisième place jusqu’au drapeau — une victoire en Sprint et un podium en Course Principale le même vendredi. Dans la dernière ligne droite, Câmara s’est déplacé dans le sillage de León à quelques mètres de la ligne pour prendre la quatrième place et, avec elle, la tête du championnat Pilotes.

« Super, super heureux ! J’ai l’impression que ça fait une éternité que je n’ai pas gagné une course, alors le faire de cette manière aujourd’hui — réussir le doublé sur le podium avec le résultat de la Sprint et faire un 1–2 pour l’équipe, c’est la cerise sur le gâteau. Une journée fantastique ! On part tous les deux de la première ligne demain, alors si on peut ramener un autre bon résultat et, avec un peu de chance, un autre 1–2, ce serait super. » — Alexander Dunne, Rodin Motorsport

Tableau du titre après la Course Principale 1

Câmara mène avec 182 points devant Tsolov (181). Le maximum de points de Dunne le propulse troisième avec 174 — à huit points du leader. Gabriele Minì est quatrième avec 161 après sa sixième place ; Beganovic monte à la cinquième place avec 131 après son vendredi à points doubles.

Au classement des équipes, Campos reste nettement devant avec 310, Invicta est deuxième avec 272, et le 1–2 de Rodin le rapproche à 267 en troisième position. MP Motorsport (198) et DAMS Lucas Oil (166) complètent le top cinq.

La suite à Bakou

La Course Principale 2 clôt la Manche 12 XXL samedi à 11:00 heure locale depuis la grille des Qualifications 2, avec Stenshorne en pole devant Dunne et Câmara. Il reste une Course Principale avant que le championnat ne quitte l’Azerbaïdjan.