Sette punti, 67 in palio: la lotta per il titolo di Formula 2 arriva in una Baku extra large
Nikola Tsolov precede Rafael Câmara di soli sette punti all’inizio del Round 12 — e il formato unico dell’Azerbaigian, con due qualifiche, una Sprint e due Feature Race, potrebbe ridisegnare il campionato prima del rettilineo finale.
Baku non conosce weekend tranquilli per il campionato. Quest’anno la Formula 2 sta per alzare il volume.
Dopo una settimana di pausa, il Round 12 del Campionato FIA di Formula 2 2026 arriva in Azerbaigian dal 24 al 26 settembre con la lotta per il titolo più serrata dall’estate — e con un programma irripetibile che mette in palio 67 punti.
La situazione del campionato prima di Baku
- 1. Nikola Tsolov (Campos) — 177
- 2. Rafael Câmara (Invicta) — 170 (−7)
- 3. Gabriele Minì (MP) — 153 (−24)
- 4. Alex Dunne (Rodin) — 139 (−38)
- 5. Noel León (Campos) — 119
Un formato pensato per i ribaltoni
La Formula 2 è l’unica categoria di supporto nel programma del Gran Premio dell’Azerbaigian, quindi il campionato ha preso in prestito il format ampliato della Formula 3: due sessioni di qualifica, una Sprint e due Feature Race.
Il giovedì si apre con le prove libere, poi due qualifiche da 20 minuti disputate una dopo l’altra. La prima definisce la griglia della Feature Race di venerdì e la top ten invertita per la Sprint. La seconda stabilisce la griglia della seconda Feature Race di sabato. Ogni pole delle Feature vale due punti — il che significa che la lotta può spostarsi prima ancora che una gara sia partita.
Il venerdì concentra la Sprint al mattino e la prima Feature Race nel pomeriggio. Il sabato si chiude con la seconda Feature Race. Resta il punteggio abituale delle Feature (25–18–15–12–10–8–6–4–2–1), più un bonus per il giro veloce per chi è nella top ten.
Cosa guardare a Baku
- 67 punti in palio nel programma unico
- Câmara deve superare Tsolov di almeno 8 punti per lasciare Baku da leader assoluto
- Dopo Baku: due mesi di pausa prima di Lusail e Yas Marina
- Nelle ultime nove stagioni di F2, chi era in testa a due round dalla fine ha vinto il titolo
Sette punti che sembrano un solo giro
Tsolov è ancora in testa con 177 dopo una Madrid senza punti — un incidente nella Sprint e il 18º posto nella Feature. Câmara è salito a 170 nonostante una penalità di 10 secondi nella Feature per il contatto con Oliver Goethe, riducendo lo svantaggio da 11 a sette punti.
I conti per l’Azerbaigian sono semplici e crudi. Câmara deve superare Tsolov di almeno otto punti nel corso del weekend per lasciare Baku da leader assoluto. Una differenza di sette punti li lascerebbe alla pari. Con due pole disponibili solo giovedì, il divario potrebbe ridursi — o crescere — prima delle gare di venerdì.
Non è più una storia a due. Minì è a 24 punti dalla vetta; Dunne è a 38 dopo il secondo posto nella Feature di Madrid. Un brutto Baku per uno dei due protagonisti del titolo potrebbe trascinare entrambi più dentro la lotta proprio mentre la stagione si avvicina al capitolo finale.
La reazione attesa di Tsolov — e l’avvertimento della storia
A inizio 2026 Tsolov sembrava imbattibile: sei vittorie nei primi sette round. Dalla doppietta di Silverstone, il pilota della Campos ha ottenuto solo un podio e due ritiri. La FIA Formula 2 continua a rilevare un buon ritmo di fondo per il bulgaro e per la Campos — ma i conti del calendario si sono fatti spietati.
Dopo Baku c’è una pausa di due mesi prima di Lusail e Yas Marina. In ciascuna delle nove stagioni precedenti di Formula 2, il pilota in testa con due round da disputare ha poi conquistato il titolo. La storia non è destino — ma è pressione.
Duerksen, gli eroi di Madrid e le mura del castello
Joshua Duerksen torna sul luogo della sua prima vittoria in F2 nel 2024, ora a pari merito a otto successi in carriera con Artem Markelov, Nyck de Vries, Richard Verschoor e Felipe Drugovich. Un’altra vittoria gli darebbe il record assoluto — e Baku gli ha già regalato un podio in Feature rimontando dal fondo.
I vincitori di Madrid, Dino Beganovic e Ritomo Miyata, arrivano con slancio fresco. Su un circuito cittadino definito dal lungo tratto a gas spalancato e dalle mura della sezione del castello, la forma in qualifica e la freddezza alle ripartenze decideranno chi raccoglierà quei 67 punti.
Il round azero extra large della Formula 2 non è una tappa normale. È la finestra di punti più densa della stagione — e la più chiara opportunità finora per cambiare il leader prima delle ultime due gare.
Fonti
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