Los veredictos de Spa: Antonelli asciende mientras la lucha por el título se vuelve cruel

Spa-Francorchamps nunca ha tenido interés en las medias tintas, y su edición de 2026 no fue una excepción: 44 vueltas que dejaron una victoria contundente, una colisión que altera el título, una remontada para la historia y suficiente guerra en el pelotón como para llenar una temporada. La bandera a cuadros ha caído, la grava se ha asentado: es hora de separar a los vencedores del fin de semana de sus víctimas.

En alzaKimi Antonelli

Tres carreras sin ganar habían traído las primeras preguntas de su joven carrera. Spa las respondió todas. Pole el sábado —la sexta del año— y un domingo de autoridad absoluta: sereno durante dos coches de seguridad virtuales, clínico en el adelantamiento decisivo a Leclerc en Les Combes en la vuelta 34 y gélido durante diez vueltas de presión sostenida de Ferrari. A los 19 años, Antonelli suma ya 204 puntos y una ventaja de 45 en el campeonato. Las preguntas pueden esperar.

En alzaCharles Leclerc y Ferrari

El segundo puesto rara vez sabe tan cerca del primero. Leclerc lideró tramos reales de este Gran Premio tras la doble parada milimétrica de Ferrari bajo el segundo coche de seguridad virtual, y aun después de que Antonelli recuperara la iniciativa, el monegasco se mantuvo a menos de un segundo hasta bien entradas las vueltas finales. Con Hamilton cuarto y ahora segundo en la clasificación, Ferrari sale de Spa como el equipo que más puntos sumó del fin de semana: un constructor que va construyendo en silencio un desafío muy ruidoso.

En alzaIsack Hadjar

Salir desde el último puesto de la parrilla en Spa y terminar sexto: eso no es meterse en los puntos, es una declaración. Las penalizaciones de la unidad de potencia de Hadjar debían arruinarle el fin de semana; en cambio, se abrió paso entre el pelotón en la vuelta más larga y propicia para adelantar del calendario —7.004 kilómetros (4.352 millas) de oportunidades, y aprovechó cada metro. En un asiento de Red Bull que ha devorado carreras, tardes como esta las construyen.

En alzaMax Verstappen

Sin victoria ni titulares, y aun así un domingo muy valioso. Verstappen lideró brevemente en Eau Rouge con aquel audaz arreón en la vuelta de apertura, y el tercer puesto supone su tercer podio de la temporada tras dos abandonos consecutivos que habían ensombrecido su verano. A veces lo mejor que puede ofrecer una campaña difícil es una señal de vida. Esta lo fue sin ninguna duda.

En alzaGabriel Bortoleto

Octavo puesto y dos carreras seguidas en los puntos para el debutante de Audi: una racha que empieza a parecer costumbre más que luna de miel. En un fin de semana en que varios veteranos encontraron las barreras, Bortoleto volvió a encontrar el top diez. Menciones de honor también para Arvid Lindblad y Franco Colapinto, noveno y décimo tras sobrevivir a una feroz lucha de tres en paralelo en el pelotón.

En caídaGeorge Russell

Ciento cincuenta y cuatro puntos, tercero en el campeonato y un fin de semana para olvidar por completo. Un déficit inexplicado en recta persiguió a Russell desde los libres del viernes hasta la clasificación; el domingo, con lo que describió como “ninguna velocidad en la recta”, fue engullido por los dos Ferrari y se lanzó a cruzar la pista en la curva 6 para recuperar posiciones, directo al contacto con Hamilton y a un Mercedes varado. Su propio veredicto fue admirablemente honesto.

“Fue un incidente de carrera, pero no debería haber ocurrido si hubiera tenido velocidad en la recta.”

— George Russell, Mercedes

En caídaLewis Hamilton

Sí, sale de Spa segundo en el campeonato. No, eso no hace que este fuera un buen fin de semana. Los comisarios le atribuyeron la colisión de la primera vuelta —cinco segundos, cumplidos en boxes— y su tarde se complicó aún más cuando tocó a un mecánico del equipo al salir, lo que le valió una investigación posterior a la carrera por liberación peligrosa. El cuarto puesto y la vuelta rápida disimularon una actuación que empezó con la carrera de un rival terminando en la grava.

En caídaOscar Piastri

El quinto puesto no es un desastre, pero Spa escoció al australiano: contacto con Leclerc en Les Combes que le costó un trozo de la placa lateral del alerón delantero y le dejó furioso por radio. Los comisarios no vieron motivo para actuar; Piastri lo vio de forma muy distinta.

“No dejó suficiente espacio. Podría haber sido un accidente enorme.”

— Oscar Piastri, McLaren, por radio del equipo

En caídaAston Martin

Algunos fines de semana ponen a prueba la determinación de un equipo; Spa desmanteló la de Aston Martin. La carrera de Lance Stroll terminó pronto por una sospecha de avería de caja de cambios, Fernando Alonso llegó como último clasificado y los coches verdes fueron notas a pie de página desde los primeros libres hasta la bandera. El parón de verano no puede llegar lo bastante pronto.

En caídaWilliams

Decimoquinto y decimosexto, sin puntos y una nueva polémica que digerir: Carlos Sainz salió furioso tras el contacto con Esteban Ocon que obligó a cambiar el alerón delantero, algo que dijo sin rodeos a su equipo que “no aprobaba”, insistiendo en que el verdadero daño estaba en el fondo plano. Un equipo que acabó quinto la temporada pasada parece ahora muy lejos de la pelea en la que espera estar.

La última palabra

Spa comprimió la temporada 2026 en una sola tarde: la autoridad de Antonelli restablecida, la amenaza de Ferrari confirmada, el margen de error de Russell borrado. El Gran Premio de Hungría llega en pocos días —24–26 de julio, la última parada antes del parón de verano— y para quienes están en el lado equivocado de esta lista, la redención no puede esperar a agosto.